KTM 690 Bobracer

Het tunen van Oostenrijkers is meer een uitzondering dan gewoonte, het is dan ook zelden dat je een geslaagde ombouw vindt. Dit is er zoëentje, gebouwd door een Duitser wonende in Californië. Fotograaf Sven Etzelsberger realiseerde zich dat er meer tussen hemel en aarde is dan werk, gezin en tv-kijken, passie voor motoren natuurlijk! Eenmaal elke avond aan de slag met zijn KTM 690 Duke, veel plastic lichter, werd het steeds duidelijker: dit zou de eerste KTM Bobracer worden. Het resutaat mag er zijn. Zo te zien is er weinig meer van de oorspronkelijke motor over, op de voorpoten en het frame na misschien. De motor heeft door de ronde koplamp, de spaakwielen en de flinke Zard potten naast het achterwiel een onmiskebare caféracerstijl over zich.

Door het enorme 21 inch voorwiel werd het mogelijk om het zadel te verlagen tot een Bobber-standaard. Met de schildering van een Mexicaanse schone en een Tweedewereldoorlog luchtmachtvliegtuig wordt de nostalgie van het klassieke motorgilde van de jaren ’70 compleet. Het standaard wedstrijdnummer (natuurlijk 69) had voor mij niet gehoeven. Je kunt niet zeggen dat de tank en het achterspatbord geen huzarenstukje zijn, het maakt de motor af en uniek in zijn soort. Allerhande details zoals spiegels, knipperlichten, de km-teller, die kun je overal kopen maar wie had gedacht dat een Oostenrijker zó geslaagd uit een metamorfose zou komen?

Via: derestricted.com.

Gerelateerd aan deze motor: