Meer nieuws over de BMW Scooter

Plannen voor een motorscooter lagen bij BMW al langer op tafel. Immers, dit segment bedient BMW nog niet en eerder pogingen om de dagelijkse ‘commuter’ uit de auto te krijgen, mislukten. 

Dat het een serieuze e-scooter zou zijn, is nieuw. De scooter zou zich volgens de Beierse constructeurs kunnen meten met een 600cc variant. Deze op het plaatje lijkt overigens meer op een creatie van een kunstenaar. De stijling is zo geslaagd, dat hij regelrecht in produktie zou kunnen.

Het moet gezegd, de BMW scooter op de Motorbeurs afgelopen keer, zag er al veel belovend uit. Met z’n blauwgelijnde banden en de monitors in het dashboard om achteropkomend verkeer in de gaten te houden. De lijn der snufjes wordt met het nieuws van de e-scooter niet doorgezet, de verrassing zit onderhuids. De ideale motorscooter die BMW voor ogen heeft, rijdt namelijk ‘zuinig’ op elektriciteit. Geen innovative waterstof-hybride, nee, louter elektriciteit, waar je het ook vandaan haalt (nog steeds lastig). De motor zal zich inzetten in de stad, zo is de verwachting en kan een maximaal aantal kilometers aan van ongeveer 100 (moet je wel rustigaan doen). Dat is bijvoorbeeld net genoeg om van huis naar je werk te rijden. Op de zaak laadt je hem dan op in de muur zodat je ook weer terug komt.

De motor is watergoedkoeld en bevindt zich voor het achterwiel (dus niet direct op het achterwiel zoals dat vaker voor komt). De accu’s zitten onder je voeten zodat je er eigenlijk continue op staat. Deze worden met de rijwind gekoeld. Voor zover bekend gaat het hier om een studiemodel, alhoewel de afbeeldingen hier al wel doen vermoeden dat een eventuele productie niet lang op zich laat wachten.

Zie hier de werking van de motor in bewegend beeld. Uit de presentatie blijkt dat de e-scooter ook elektriciteit opwerkt bij het remmen. Op deze manier wordt kinetische energie terug gebracht naar de accu. Slim concept weer van BMW.

Gerelateerd: