Veel Mojo voor weinig?
Door: Redactie op donderdag 30 september 2010
Trefwoorden: india, mahindra Tijd om te reageren? Schrijf een reactie
Indiase merken zijn nu niet de meest bekende spelers op de motormarkt. Vergis je echter niet, met bijna een miljard inwoners en een economisch groeipercentage waar wij van watertanden, is India een markt en een speler om rekening mee te houden.
Wat Japanners allang weten is dat lichte motortjes het juist heel goed doen in ontwikkelingslanden. Zo maakt Honda het leeuwedeel van haar omzet met de 125cc Dream motoren. Goedkoop maar je kunt er veel van wegzetten. Heel veel.
Naast de Enfield worden er in India dus ook Mahindra’s geproduceerd (bekend van de 4wd wagens, tracktors en vrachtauto’s). Het merk komt met een eigentijdse lichtgewicht motor op de markt in diverse kleuren. De Mojo (gekke naam) is een 26 PK (24 NM krekkracht) sterke 292 cc motor die zo Europees lijkt dat het best Cagiva had kunnen heten. De brandstofinspuiting is Europees en afkomstig van een Indiase divisie van Ducati. De motor beschikt over schijfremmen wat in de laatste Indiase modellen standaard lijkt te zijn geworden.
De prijs van de motor is nog onbekend maar gezien de markt en de kansen, zal Mahindra de motor competitief prijzen. Enfield’s, de Honda’s en Yamaha’s in India zijn gewaarschuwd.
Loading ...